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Fiche d'extension d'homologation |
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Écrit par Administrator
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Jeudi, 11 Juin 2009 16:23 |
FICHES D'EXTENSION D'HOMOLOGATION
CONFORME A L'ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL
FIA - Homologation n° 5613
1/1V
- Marque : PEUGEOT
Numéros de série inaugurant les modifications décrites :
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Modèle : 104 ZS (Coupé)
Numéros de série châssis/carrosserie /
Numéros de série moteur /
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- Date de sortie des premiers véhicules construits avce les modifications : /
Dénomination commerciale après application des modifications : inchangée
Cette extension d'homologation doit être considérée comme : variante
L'homologation est valable du : 1.7.1976
Description des modifications :
CARROSSERIE
- Tableau de bord de série mais avec platine sur laquelle :
- - des appareils de mesure ont été remplacés par d'autres (compteur, compte-tours)
- d'autres appareils ont été ajoutés (voltmètre thermique - manomètre d'huile - thermomètre d'eau)
- d'autres interrupteurs et témoins ont été ajoutés (projecteurs AB et LP - réserve d'essence)
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2/2V
- Marque : PEUGEOT
Numéros de série inaugurant les modifications décrites :
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Modèle : 104 ZS (Coupé)
Numéros de série châssis/carrosserie /
Numéros de série moteur /
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- Date de sortie des premiers véhicules construits avce les modifications : /
Dénomination commerciale après application des modifications : inchangée
Cette extension d'homologation doit être considérée comme : variante
L'homologation est valable du : 1.7.1976
Description des modifications :
ARCEAU ET STRUCTURE DE SECURITE
Entièrement constitué par du tube d'acier au carbone étiré à frois, sans soudure, de 38 mm de diamètre et 2,6 mm d'épaisseur.
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Poids de l'arceau complet : 14,500 kg
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Poids de la structure complète : 26 kg
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| Un renfort diagonal peut éventuellement être intégré entre les points M. et S. |
3/3V
- Marque : PEUGEOT
Numéros de série inaugurant les modifications décrites :
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Modèle : 104 ZS (Coupé)
Numéros de série châssis/carrosserie /
Numéros de série moteur /
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- Date de sortie des premiers véhicules construits avce les modifications : /
Dénomination commerciale après application des modifications : inchangée
Cette extension d'homologation doit être considérée comme : variante
VALABLE EN GROUPE 2 UNIQUEMENT
L'homologation est valable du : 1.7.1976
Description des modifications :
DIRECTION
Biellettes de direction D et G avec articulation par rotule au lieu de silent-bloc.
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Numéro de pièce D ou G : 3813.50
VALABLE EN GROUPE 2 UNIQUEMENT
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4/4V
- Marque : PEUGEOT
Numéros de série inaugurant les modifications décrites :
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Modèle : 104 ZS (Coupé)
Numéros de série châssis/carrosserie /
Numéros de série moteur /
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- Date de sortie des premiers véhicules construits avce les modifications : /
Dénomination commerciale après application des modifications : inchangée
Cette extension d'homologation doit être considérée comme : variante
L'homologation est valable du : 1.7.1976
Description des modifications :
TRANSMISSION AUX ROUES
BOITE DE VITESSES
2ème série de rapports - Boîte mauelle.
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Rapports |
N. dents |
| 1 |
0,2382 |
27 x 12
34 x 40 |
| 2 |
0,3850 |
27 x 16
34 x 33 |
| 3 |
0,5636 |
27 x 22
34 x 31 |
| 4 |
0,7647 |
27 x 26
34 x 27 |
| Marche AR |
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0,2647 |
27 x 12 x 22
34 x 22 x 36 |
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Numéros des pièces :
Récepteur de 1ère : 2344.46
Récepteur de 2ème : 2337.33
Récepteur de 3ème : 2335.15
Récepteur de 4ème : 2351.21
Train primaire : 2371.24
Secondaire : 2316.31
Baladeur M.A. : 2370.38 |
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6/1E
- Marque : PEUGEOT
Numéros de série inaugurant les modifications décrites :
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Modèle : 104 ZS (Coupé)
Numéros de série châssis/carrosserie 5 465 001
Numéros de série moteur 5 465 001
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- Date de sortie des premiers véhicules construits avce les modifications : septembre 1976
Dénomination commerciale après application des modifications : inchangée
Cette extension d'homologation doit être considérée comme : évolution normale du type
L'homologation est valable du : 1.1.1977
Description des modifications :
DIMENSION
- 4 - Longueur hors tout de la voiture 3 366 mm
- EQUIPEMENT
- 44 - Pare-choc AV, matériau : acier, poids : 7 kg
- 45 - Pare-choc AR, matériau : acier, poids : 7 kg
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Mise à jour le Jeudi, 11 Juin 2009 16:27 |
