Ensemble Mécanique

- Traction avant.
*- Moteur du type XW3S (121) disposé transversalement incliné à 72° vers l'arrière, arbre à cames en tête.
*- Carburateur double corps type 32 TMMIA.
- Filtre à air avec dispositif automatique de réchauffage de l'air d'admission.
- Embrayage à diaphragme.
- Boîte de vitesses mécanique à 4 rapports AV synchronisés et une marche AR, formant un ensemble compact avec le pont AV.
- Commande des vitesses au plancher par levier et renvois.
- Transmissions à joints tripodes homocinétiques.
- Train AV du type McPherson.
- Train AR à roues tirées indépendantes *et barre antidevers.
- Direction à crémaillère rapport de démultiplication 1 à 18,38, colonne à cardan.
*- Volant comportant un moyeu à absorbeur d'énergie,
*- Freins assistés à double circuit, disques à l'avant tambours à l'arrière avec segments flottants à rattrapage de jeu automatique.

* Particularités ZS par rapport à la ZL.