AM 1979

En octobre 1978, la LN est remplacée par la LNA. Elle se distingue par un moteur de VISA, un 652 cm3 , 36 ch DIN à 5 500 tr/min, de 4 CV avec un Allumage Electronique Intégral AEI) en première mondiale.. Sa boite de vitesse à 4 rapport lui permet des vitesses à 126 km/h pour une consommation de 5,2l/100km.

Pour l'occasion, la LNA reçoit des bandes de caoutchouc sur les pare-chocs, des enjoliveurs en inox (type Peugeot 104) et de la moquette en feutre à l'avant.

Elle peut recevoir, en option, un essuie/lave-vitre arrière.

La LN entreprise devient elle aussi LNA Entreprise.