AM 1980

Grande opération de rajeunissement de la gamme.

La 104 GL 6 devient 104 GR, la 104 ZL devient 104 ZR et adopte le 1124 cm3 de 57 ch (la ZA conserve le 954 cm3) , la 104 SL devient 104 SR et adopte le 1219 cm3 57 ch.
A partir de septembre 1979, éléments porteurs avant à ressort tournant sur tous types 104.
Pneus Dunlop Denovo II sur 104 GR en option.
La 104 S et ZS reçoivent le moteur 1360 cm3 7 CV 72 ch DIN de la Renault 14 TS. Elles promettent 155 km/h en pointe.
Bandes peintes sur les flancs, stripping dégradé sur les panneaux de custode pour la S.

Toutes reçoivent un nouveau tableau de bord type 305/505...